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掌握全液壓模鍛錘使用要點 |
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今天江蘇宏程鍛壓機床有限公司帶你了解數控全液壓模鍛錘結構，下面就一起來看看具體的吧。
⑴ 數控全液壓模鍛錘總體設計思路，概括起來為“大錘頭、低油速、短行程、高頻次”。由于數控全液壓模鍛錘的錘頭質量很大，可以大幅度降低高壓油zui大流速（E=1/2MV2）。數控錘的zui大油速控制在5.4米/秒以下，因此能量利用率極高。降低打擊速度后，若要保持較高的打擊頻次，則打擊行程也要相應地減小，這也是當今世界上液壓錘發展的一個普遍趨勢。
⑵數控全液壓模鍛錘的機身：采取立柱與砧座為一體的“U”形機身。這種結構形式雖然給鑄造、起重和機械加工帶來一定的困難，但卻有如下優點：a.增加了立柱的縱向、橫向和傾覆剛度，確保了錘頭的精確導向，有利于提高原材料的利用率；b.“U”形機身使二個立柱亦成為砧座重量的一部分，有利于整機重量的降低和打擊效率的提高；c.“U”形實心鑄造機身產生的打擊噪音明顯小于箱形和弓形立柱的機身。
⑶數控全液壓模鍛錘的導軌：國內蒸—空鍛錘的梳形導軌有力臂短，無溫度補償的缺點。為了不使錘頭因升溫膨脹使導軌間隙減小而導致卡死，只好加大導軌的冷態間隙，這就是在蒸—空鍛錘上難以進行精密模鍛的原因。我公司開發的數控全液壓錘采用“X”形導軌結構。由于錘頭受熱時呈徑向輻射狀膨脹，導向面呈對角線布置，就不會因錘頭受熱膨脹而減小導向間隙。我公司的數控錘加大了導板的寬度，X形導軌又有較長的力臂，這就會明顯地減小偏擊時作用在導軌面上的比壓，有利于延長導板的使用壽命。導軌精度可以控制在0.2mm以下，另外機架與砧座為一體的結構，保證了機架的穩定性，使得鍛件精度不超過0.2mm,確保精密模鍛的效果。
⑷數控全液壓模鍛錘的錘桿：由于采用細錘桿及其與錘頭的彈性緩沖結構，大大降低了錘桿根部的應力集中，同時又由于行程短，也減少了短錘桿的根部慣性力，從而使得錘桿由過去的“易損件”變為了“長效件”。
⑸數控全液壓模鍛錘的上下模均為雙楔鐵結構，可精確調整模具左右對中與對正，定位鍵調整模具前后，滿足各種調整要求。
⑹數控全液壓模鍛錘的頂料器安放在易于拆卸的模座內，頂料控制方式可設置為自動與腳踏。由于有頂料器，可以降低鍛件的拔模斜度，便于深模鍛造，提高材料利用率。同時也有利于實現自動化生產。
⑺數控全液壓模鍛錘的液壓系統
a. 數控全液壓模鍛錘的液壓系統采用油泵—蓄能器組合傳動，主油缸下腔始終與蓄能器相通，為常壓。液壓系統僅控制上腔，它是通過對打擊閥閉合時間的控制來實現打擊能量的大小，打擊閥是受兩級控制閥控制。一級先導閥是一個二位三通換向閥，系統對它的質量要求很高，既要有高頻率而且重復精度要求較高，因此我們選用進口原裝件；
b. 數控全液壓模鍛錘的打擊閥采用錐閥結構，與傳統的滑閥相比，具有無磨損的優點，密封可靠性大大提高；
c. 數控全液壓模鍛錘的油箱采用頂置式結構，內部油路封閉在主閥塊上，這樣的結構使得液壓系統實現了集成化，與油箱采用旁置式結構相比，管道系統長度大大縮短，能量損失降低1倍以上，另外通過集成化，油路連接實現了無管化連接，增加了連接的可靠性；
d.數控全液壓模鍛錘的液壓系統中在蓄能器與下腔之間設置了安全閥，一旦錘桿從中間斷裂，馬上將下腔油與蓄能器切斷，從而提高了使用的安全性。
⑻由于低油速，液壓系統又是高度集成化，油液發熱量很小，用傳統的水冷卻即可滿足要求，即使zui熱天，zui高油溫也不超過50。C.
⑼減振系統采用德國(青島)隔而固技術，從而隔離了鍛錘在打擊過程中產生的振動。
⑽數控系統是根據鍛件需求程序控制打擊能量和打擊次數，我公司的數控全液壓錘采用OMRON中型C200HS可編程序控制器，并配以數字輸入輸出模塊，用以在控制面板上設定打擊能量。在保護系統采用四路模擬量輸入。電動機采用預埋溫度傳感器方法，采集溫度數據以供PLC分析，油溫用插入式傳感器采集油溫變化，用以全過程PID(循環控制)調節。
以上就是江蘇宏程鍛壓機床有限公司為您帶來的數控全液壓模鍛錘結構的具體資訊，希望給各位朋友帶來幫助。更多全液壓模鍛錘的相關資訊敬請關注我司官網進行查看，歡迎來電咨詢、到廠洽談。
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