操作電液錘要注意的安全性：
一、電液錘基本特點(diǎn)
1、電液錘能量利用率高，可以節(jié)約能源
與蒸——空鍛錘不同、電液錘采用液壓或液氣驅(qū)動(dòng)。電液錘以采用液氣驅(qū)動(dòng)的情況下，工作前向錘的工作氣缸一次充入定量的壓縮氮?dú)猓ぷ髌陂g并不向外排氣，通過(guò)壓力的改變，使定量封閉的氣體進(jìn)行反復(fù)地壓縮蓄能、膨脹作功。輸入的是液體壓力能，得到的是氣體膨脹功并轉(zhuǎn)變?yōu)榇驌裟芰俊ｋ娨哄N的主要能源消耗是電機(jī)消耗的電能，因此它的能量有效利用率比蒸——空鍛錘高得多。達(dá)到70～90％。
2、設(shè)備的安裝使用簡(jiǎn)單
電液鍛錘簡(jiǎn)化了動(dòng)力裝置，可以節(jié)約投資，液壓系統(tǒng)自成一體，與鍛錘配合緊湊，而且也不復(fù)雜。既不需要蒸——空鍛錘所必需的大型動(dòng)力設(shè)備（鍋爐或空氣壓縮站），又可以使用戶(hù)安裝方便、上馬快、且占地面積小，從而節(jié)約了投資。
3、電液錘打擊能量和打擊頻次可以任意調(diào)整
根據(jù)所打鍛件的大小和復(fù)雜程度不同，可以通過(guò)調(diào)整氮?dú)鈮毫烷_(kāi)啟電機(jī)臺(tái)數(shù)多少，來(lái)實(shí)行打擊能量和打擊頻次的任意調(diào)整，工藝適用范圍廣。
第二章 電液錘主要技術(shù)參數(shù)
1. 落下部分公稱(chēng)質(zhì)量 2000Kg
2. 打擊能量 50KJ
3. 額定打擊頻次 50-100min -1
4. 錘頭行程
5. 兩導(dǎo)軌間距離
6. 錘頭長(zhǎng)度
7. 工作氣壓
8. 工作油壓
9. 泵總流量
10.主電機(jī)裝機(jī)容量
1200mm mm 800mm 2-2.5Mpa 10-12Mpa 3×236L/min 3×55KW 2
電液錘 電液錘原理與維修
第三章 主要結(jié)構(gòu)及工作原理
一、工作原理概述
電液錘的基本結(jié)構(gòu)見(jiàn)電液錘工作原理圖，它的主體是一個(gè)箱體，也叫連缸梁，由幾條螺栓通過(guò)減震墊固定在原來(lái)錘架上。(wwW.NiubB.nET］箱體的中間連有主缸，主缸上部是與蓄能器上腔相通的保險(xiǎn)缸，內(nèi)有保險(xiǎn)活塞；主缸的側(cè)下部分有兩個(gè)孔分別與二級(jí)閥和保險(xiǎn)閥連通；液壓站來(lái)的油通過(guò)管路進(jìn)入連缸梁右上側(cè)的主操縱閥和蓄能器中；蓄能器下部的油腔直接與主操縱閥相通，上部通過(guò)管路接氮?dú)馄俊?/FONT>
主缸中間裝有錘桿活塞，活塞外徑有YX（特制）形密封圈等密封件將下部的油液和上部的氮?dú)夥指糸_(kāi)，活塞上部受到氣缸內(nèi)所充氮?dú)鈮毫Φ淖饔茫渥饔妹娣e為A驅(qū)；活塞下部和錘桿間的環(huán)形面積是回程油壓的作用面積為A回。
電液錘驅(qū)動(dòng)頭的基本動(dòng)作是回程和打擊兩種。回程時(shí)，操縱主控閥使蓄能器及壓力管道的高壓油和主缸活塞的下腔相通，只要油壓足夠大，就能克服錘頭的自重和活塞上部氮?dú)鈮毫Φ淖饔茫瑰N頭上升，油壓與氣壓的差值越大，錘頭上升的速度就趕快。
打擊時(shí)，只需操縱主控閥使活塞的下腔與高壓油斷開(kāi)，并與油箱相通，此時(shí)，二級(jí)閥的快放油口打開(kāi)，活塞下部通過(guò)大孔徑通道通油箱，因而迅速變?yōu)榈蛪骸；钊喜坑械獨(dú)鈮毫ψ饔迷贏驅(qū)上，加上錘頭系統(tǒng)的重力使系統(tǒng)加速向下運(yùn)動(dòng)直到造成打擊為止。
通過(guò)分析以上過(guò)程可以看到，通過(guò)主缸氮?dú)鈮毫突爻逃蛪旱牟煌ヅ洌梢缘玫讲煌男Ч褐鞲讐毫υ礁撸N頭的打擊能量就越大；主缸壓力不變的情況下，回程油壓越高，錘頭的上升速度就越快，打擊頻次相應(yīng)得到提高，因此，在生產(chǎn)中可根據(jù)需要調(diào)整氣壓和油壓，以達(dá)到最佳的參數(shù)組合。
3、電液錘 電液錘原理與維修
必須注意的是，油壓的升高是以電機(jī)的容量為限度及保險(xiǎn)閥的可靠來(lái)確定的，就是說(shuō)參數(shù)的調(diào)整應(yīng)保證電機(jī)不超負(fù)荷，以免造成不必要的損失。[Www.NIubb.NET)一般來(lái)說(shuō)，回程油壓和主缸氣壓均不應(yīng)超過(guò)系統(tǒng)額定壓力。
主控閥的設(shè)計(jì)保證了錘頭慢升、慢降動(dòng)作的實(shí)現(xiàn)。如果錘頭停留位置太高，在打擊前，只需慢速按壓操縱手柄使主控閥有一個(gè)小開(kāi)口，隨后錘頭低速下滑，此時(shí)快速放液閥是不打開(kāi)的，當(dāng)錘頭下滑到希望打擊的行程處，改為快速按壓手柄就可以立即使快速放液閥打開(kāi)，使錘頭得到相應(yīng)于這個(gè)行程的打擊能量。相反，如果錘頭停止位置太低，可以慢提手柄使閥有一個(gè)小開(kāi)口，使錘頭回程到希望的高度再轉(zhuǎn)成打擊。如果錘頭已經(jīng)快速下落但又不想打擊了，只需快速提起手柄使回程油腔進(jìn)高壓液，阻止錘頭下降，此時(shí)液體壓力進(jìn)一步升高，使油倒流回蓄能器，甚至迫使保險(xiǎn)閥起作用，瞬時(shí)錘頭停止，然后又轉(zhuǎn)入上升，完成急停或收錘的操作，這些都是在0.1秒左右的時(shí)間完成的，這種動(dòng)作被稱(chēng)為晃錘。原蒸——空鍛錘操縱時(shí)，有晃錘和急停收錘這樣的動(dòng)作，電液錘動(dòng)力頭也可完成這些動(dòng)作，但須知，不論蒸空錘還是電液錘，這種動(dòng)作是一種能耗嚴(yán)重的動(dòng)作，對(duì)電液錘來(lái)說(shuō)，除加大能耗外，將引起工作油液的顯著溫升，為此將建議使用者改變這一操縱上的舊習(xí)慣，盡量避免晃錘和收錘，盡量科學(xué)使用電液錘。
二、主要結(jié)構(gòu)概述
1. 動(dòng)力頭部件
電液錘的主體部分是一個(gè)箱體，作為工作時(shí)短期容油的油箱（不工作時(shí)，油箱內(nèi)油液經(jīng)回油管進(jìn)入置于地面的液壓站油箱內(nèi)），并通過(guò)螺栓固定在原錘架上，該箱體的名稱(chēng)叫連缸梁。連缸梁上有二個(gè)缸體：中間是主缸，一邊是蓄能器；主缸上部與氮?dú)馄肯噙B，下部通過(guò)二級(jí)閥、組合閥與蓄能器相連，中間由主活塞分開(kāi)，主活塞與錘桿做成一體，與錘頭裝配一起，蓄能器上部與地面的氮?dú)馄肯嗤ǎ蠚庀掠停虚g是活塞分開(kāi)，下部與液壓站 4
電液錘 電液錘原理與維修
高壓進(jìn)油管連接。(wWW.niubB.NET)
主缸外面是氮?dú)飧祝ü蓿瑔伪坼N沒(méi)有專(zhuān)門(mén)的付氣罐。氮?dú)飧着c主缸上腔相通，用于提錘時(shí)壓縮氮?dú)猓e蓄必要的壓力能，推動(dòng)錘桿實(shí)現(xiàn)打擊（下行）。
2. 液壓站系統(tǒng)（含冷卻系統(tǒng)）
液壓系統(tǒng)主要功能是為提升錘頭提供動(dòng)力源。其組成主要有：電機(jī)、油泵、電磁卸荷閥、油箱體、閥塊、板式冷卻系統(tǒng)、油溫加熱裝置、液位計(jì)、壓力繼電器、連接管道等組成。
3. 蓄能器
蓄能器內(nèi)部為光缸筒，其中的活塞將上腔的高壓氮?dú)夂拖虑坏挠鸵焊糸_(kāi)。蓄能器頂部有一個(gè)電控卸荷裝置（霍爾型接近開(kāi)關(guān)）。該接近開(kāi)關(guān)相當(dāng)于一個(gè)行程開(kāi)關(guān)，當(dāng)蓄能器活塞向上動(dòng)作到頂時(shí)，它能發(fā)出信號(hào)，控制電磁溢流閥打開(kāi)卸荷。為使霍爾開(kāi)關(guān)能起到自動(dòng)卸荷的作用，需對(duì)新安裝的電磁溢流閥做以下調(diào)整：油泵啟動(dòng)后，電磁溢流閥先完成卸荷動(dòng)作，電機(jī)空載啟動(dòng)，延時(shí)12秒自動(dòng)轉(zhuǎn)入升壓，隨著油液進(jìn)入蓄能器，使之充滿(mǎn)油。這時(shí)通過(guò)調(diào)整溢流閥調(diào)壓手柄逐步升壓，在使蓄能器充滿(mǎn)、泵卸荷指示燈亮后，再將手柄旋入45°左右即提高壓力5％，如此這樣調(diào)整到設(shè)計(jì)壓力值，把調(diào)壓手柄固定鎖死。這樣調(diào)整操作就可以保證蓄能器充滿(mǎn)，蓄能器活塞到頂后，溢流閥在電控卸荷裝置的控制下動(dòng)作，使系統(tǒng)轉(zhuǎn)入卸荷，一旦用少量油后，蓄能器活塞下降，霍爾開(kāi)關(guān)又發(fā)出信號(hào)，控制卸荷閥關(guān)閉使油泵自動(dòng)轉(zhuǎn)入蓄油。 |
