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電液錘的最佳事情溫度在 35~50℃之間，油溫過高對體系影響較大，通常會造成密封件加速老化，內漏增長，油溫到達 60℃以上就比力傷害，永劫間高溫事情大概造成大量密封件失效。油溫控制，也是比年來得到較好辦理的一個問題，辦理要領地點多有，有加大油箱，擴大冷卻器，前置油箱，油液分流體系，主缸水套冷卻，油液逼迫冷卻等多種冷卻本事，結果半斤八兩。

對付老例的電液錘體系，油溫過高時可采取以下步伐舉行查抄：根據經歷，油溫非常升高有 80%是因為電磁溢流閥調解不妥引起的，應確保每一臺溢流閥的調定壓力比蓄能器到頂壓力高 0.5~1MPa 左右。要是電磁溢流閥利用時間較長，經調解后仍不能完全關閉，或關閉時間太長，屬于磨損過大，則應變更（為節省成本，可只變更電磁閥和先導閥）。

電液錘油溫過高的問題如何解決

查抄體系是否存在較大的內漏，如保險閥錐面、主控閥小閥芯等位位置，查抄的方法：開 1~2 臺電機，將錘頭提到頂并連結操作手柄在提錘位置約 30 秒，要是30 秒內體系卸荷很頻仍（高出 10 次），則闡明內漏較大，需找出漏點并變更相干元件。

用手摸冷卻器的進、出油管，應明顯以為熱油顛末冷卻器后溫度低沉，要是變革很小或沒有變革，則應對冷卻體系舉行查抄： (1) 冷卻油泵運轉是否正常，聯軸器連接是否可靠，要是冷卻泵事情壓力偏高（到達 0.2MPa 以上），闡明回油濾油器已堵塞，應予以變更。 (2) 冷卻器裝置是否精確：冷卻器必須精確裝置才氣有效事情。 (3) 包管冷卻器有充足的水量和較低的入水溫度，進水溫度不超 30℃。

附氣瓶內串油過多，氣室容積太小也會造成油溫升高，這種環境有個明顯的特點— 主缸溫度特別高。總之精確利用電液錘，一方面要嚴格根據產品利用闡明書和配置寧靜操作規程操作；另一方面要包管充足的維修資料和做好操作工、維修工的培訓事情

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